Ponad 300 tysięcy samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na polskich drogach
Elektromobilność w Polsce przestaje być niszą. Najnowsze dane rynkowe pokazują, że liczba samochodów elektrycznych (BEV) oraz hybryd plug-in (PHEV) rośnie w tempie, które jeszcze kilka lat temu wydawało się mało prawdopodobne. Wszystko wskazuje na to, że pojazdy z napędem elektrycznym stają się stałym elementem polskiego rynku motoryzacyjnego.
Ile samochodów elektrycznych jeździ po Polsce?
Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, opracowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, na koniec czerwca 2026 roku w Polsce zarejestrowanych było już ponad 304 tysiące pojazdów z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in.
W tej liczbie znalazło się:
- ponad 154 tysiące samochodów elektrycznych (BEV),
- blisko 151 tysięcy hybryd plug-in (PHEV).
Ponad 95% wszystkich zarejestrowanych pojazdów stanowią samochody osobowe.
Rejestracje samochodów elektrycznych rosną z miesiąca na miesiąc
Sam czerwiec 2026 roku przyniósł niemal 11 tysięcy nowych rejestracji aut z wtyczką, co oznacza wzrost o ponad jedną trzecią w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Łącznie w pierwszym półroczu 2026 roku na polskie drogi wyjechało już ponad 57 tysięcy nowych samochodów elektrycznych i hybryd plug-in.
Hybrydy plug-in wyprzedzają samochody elektryczne
Interesującą zmianą jest rosnący udział hybryd plug-in. W pierwszym półroczu 2026 roku samochody elektryczne BEV odpowiadały za niespełna 40% nowych rejestracji, podczas gdy jeszcze w całym 2025 roku ich udział przekraczał 50%.
Oznacza to, że obecnie hybrydy plug-in rozwijają się szybciej niż samochody w pełni elektryczne. To trend, który może mieć wpływ zarówno na strategie producentów, jak i decyzje zakupowe klientów indywidualnych oraz flotowych.
Skąd pochodzą nowe auta z napędem elektrycznym?
Aż 79% tegorocznych rejestracji stanowiły nowe samochody kupione w polskich salonach dealerskich. Pozostałe pojazdy trafiły na rynek poprzez import z zagranicy, co pokazuje, że coraz większego znaczenia nabiera również rynek wtórny samochodów elektrycznych.
Co oznacza wzrost liczby samochodów elektrycznych?
Rosnąca liczba pojazdów z napędem elektrycznym przekłada się na konkretne zmiany na rynku:
-> producenci systematycznie poszerzają ofertę modeli dostępnych w Polsce,
-> rozwija się infrastruktura ładowania oraz sieć wyspecjalizowanych serwisów,
-> zmieniają się proporcje pomiędzy samochodami elektrycznymi i hybrydami plug-in,
-> rośnie znaczenie rynku aut używanych importowanych z zagranicy.
Dla firm zarządzających flotami oznacza to większy wybór pojazdów, łatwiejszy dostęp do infrastruktury oraz coraz bardziej konkurencyjne ceny.
Podsumowanie
Dane nie pozostawiają wątpliwości – elektromobilność w Polsce nadal dynamicznie się rozwija. Ponad 300 tysięcy zarejestrowanych samochodów elektrycznych i hybryd plug-in oraz ponad 30-procentowy wzrost nowych rejestracji rok do roku pokazują, że transformacja rynku motoryzacyjnego nabiera tempa. Jeżeli obecny trend się utrzyma, kolejne lata przyniosą dalszy wzrost liczby samochodów elektrycznych na polskich drogach, rozwój infrastruktury ładowania oraz coraz większą dostępność modeli zarówno dla klientów indywidualnych, jak i flot firmowych.
Źródło danych: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
FAQ
Hybrydy plug-in pozwalają na codzienną jazdę w trybie elektrycznym, a jednocześnie eliminują obawy związane z zasięgiem dzięki silnikowi spalinowemu. Dla wielu kierowców stanowią kompromis między klasyczym samochodem spalinowym a autem w pełni elektrycznym.
Z reguły tak. Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych zwiększa zapotrzebowanie na infrastrukturę, dlatego operatorzy sukcesywnie rozbudowują sieć publicznych stacji ładowania, a firmy inwestują we własne punkty ładowania.
Na rynku wtórnym w Europie Zachodniej pojawia się coraz więcej kilkuletnich pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in. Dzięki temu polscy kierowcy zyskują dostęp do szerszej oferty w bardziej przystępnych cenach.
W wielu przypadkach tak. Samochody elektryczne mogą obniżyć koszty eksploatacji, szczególnie przy regularnych trasach i możliwości ładowania w siedzibie firmy. Przed zakupem warto jednak przeanalizować charakter użytkowania pojazdów oraz dostępność infrastruktury.
Nie. Transformacja rynku motoryzacyjnego przebiega stopniowo. W najbliższych latach samochody spalinowe, hybrydowe i elektryczne będą funkcjonować równolegle, choć udział pojazdów z napędem elektrycznym będzie systematycznie wzrastał.
