Jeden operator flotowy - co zyskuje Fleet Manager, gdy powierza flotę jednej firmie?
Zarządzanie flotą samochodową to jedno z bardziej złożonych zadań operacyjnych w każdej firmie – koordynacja przeglądów, napraw, sezonowych wymian opon i likwidacji szkód, a do tego rozproszenie pojazdów w różnych lokalizacjach i dziesiątki faktur miesięcznie. Firmy stają przed wyborem: zarządzać flotą samodzielnie czy powierzyć ją jednemu zewnętrznemu partnerowi? W tym artykule wyjaśniamy, co w praktyce zyskuje Fleet Manager, który decyduje się na outsourcing floty z modelem jednego operatora.
Czym jest model jednego operatora flotowego?
Samodzielne zarządzanie a jeden operator - co się zmienia dla Fleet Managera?
Wiele firm zarządza flotą we własnym zakresie – Fleet Manager sam koordynuje serwisy, negocjuje stawki z dostawcami i weryfikuje faktury. Sprawdza się to przy niewielkiej liczbie pojazdów, ale przy flocie rozproszonej po całej Polsce czas poświęcony na te zadania rośnie nieproporcjonalnie do wartości, jaką przynosi. Decyzja o oddaniu floty jednemu operatowi oznacza konkretną zmianę w codziennej pracy Fleet Managera.
Operator flotowy nie zastępuje Fleet Managera – przejmuje zadania operacyjne, uwalniając jego czas na działania strategiczne.
Jak to wygląda w praktyce - konkretne korzyści
Jedna faktura – rozliczenia są zbiorcze i odbywają się bezgotówkowo, bez dodatkowych opłat za każdą transakcję.
Jednolite stawki – warunki handlowe są wynegocjowane centralnie przez operatora, niezależnie od lokalizacji pojazdu.
Wgląd w koszty online – dostęp do historii napraw, statusów zleceń i raportów w czasie rzeczywistym.
Weryfikacja zasadności naprawy – każde zlecenie jest sprawdzane pod kątem zakresu i kosztów przed realizacją.
Wsparcie całodobowe – kontakt w sytuacjach awaryjnych nie obciąża już Fleet Managera.
Wyzwania Fleet Managera bez jednego operatora
Każdy Fleet Manager zna te sytuacje: użytkownik pojazdu zgłasza awarię w innym mieście, trzeba znaleźć warsztat, zaakceptować kosztorys, zorganizować holowanie i auto zastępcze – często równocześnie. To tylko jeden z wielu incydentów w ciągu miesiąca. Przy flocie liczącej kilkadziesiąt lub kilkaset pojazdów rozproszonych po całej Polsce dochodzi konieczność wyszukiwania serwisów w różnych lokalizacjach, negocjowania stawek i weryfikowania każdej faktury.
Zamiast wielu telefonów i zapytań użytkowników pojazdów – jedno centrum kontaktu. Operator ustala terminy, kontaktuje się z serwisami i nadzoruje jakość.
Dla kogo sprawdza się ten model?
-> Floty od kilku do kilku tysięcy pojazdów.
-> Firmy działające w wielu lokalizacjach na terenie Polski.
-> Ograniczenie czasu poświęcanego na administrację floty.
-> Przejrzystość kosztów i jedna faktura zbiorcza.
Polski Serwis Floty realizuje model jednego operatora od ponad 20 lat, obsługując floty od kilku do kilku tysięcy pojazdów w sieci ponad 400 serwisów partnerskich i z zespołem ponad 60 ekspertów branży motoryzacyjnej.
W praktyce PSF model ten obejmuje system eFleet, który daje Fleet Managerowi wgląd w status każdego pojazdu, historię napraw i koszty bez potrzeby kontaktu telefonicznego z każdym zleceniem z osobna. Dla firm szukających przewidywalności kosztów dostępny jest też Pakiet Serwisowy ze stałą miesięczną ratą.
FAQ
Tak - PSF obsługuje floty od jednego do kilku tysięcy pojazdów. Model jednego operatora sprawdza się niezależnie od wielkości floty, bo korzyści takie jak jedna faktura, jednolite stawki i wsparcie BOK 24/7 są dostępne dla każdej firmy, bez względu na liczbę pojazdów.
Proces jest prosty i przebiega w czterech krokach: kontakt i zapytanie, analiza potrzeb floty z dedykowanym doradcą PSF, ustalenie indywidualnego zakresu i warunków współpracy, a następnie wprowadznie do systemu eFleet.
Tak - PSF dopasowuje zakres obsługi do potrzeb konkretnej firmy. Współpraca może rozpocząć się od wybranych usług, np. samego serwisu mechanicznego lub obsługi opon, i być rozszerzana w miarę potrzeb. Model jednego operatora to cel, nie warunek wejścia.
Nie - kierowcy kontaktują się z BOK PSF telefonicznie lub mailowo, a operator zajmuje się całą resztą: wyborem serwisu, ustaleniem terminu, nadzorem nad naprawą i rozliczeniem. Fleet Manager jest informowany o przebiegu zlecenia przez system eFleet, bez konieczności angażowania się w każdy przypadek osobno.
Dostęp jest natychmiastowy i ciągły - system eFleet działa 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Fleet Manager widzi aktualny status każdego pojazdu, historię napraw i koszty w czasie rzeczywistym z poziomu przeglądarki, bez konieczności kontaktowania się z operatorem o każde zestawienie.
